建筑施工粉尘对大气环境的影响。
近年来在我国城市地区各类大气环境污染的监测和成分研究结果表明，我国主要城市 大气环境污染正处于转型时期，大气污染从煤烟型污染转向混合型（煤烟、建筑施工和汽 车）污染的趋势已日趋明显。这一方面是由于城市能源结构不断优化，烟尘治理不断加 强，煤烟型污染下降明显，另1方面则是由于建筑施工工地的不断扩大，施工粉尘污染与 控制尚未引起足够的重视，以至于该项污染的比例不断上升。在有些地区，建筑施工粉尘 对大气污染的贡献率甚至超过50%。以天津市的情况为例进行分析，自20世纪70年代 以来天津重点抓了燃烧设备的消烟除尘，全市建立烟尘控制区，用各类高效除尘器替代低 效除尘器。因而天津市大气环境质量特别是总悬浮颗粒物逐年降低，1991年达好水平。 但是随着经济快速发展，城市改造加速，建筑业生产持续快速增长，1997年全市建筑业 完成增加值64. 21亿元，总产值完成173. 57亿元，按可比价格计算，分别比1992年增长 了 2.1倍和2. 6倍，每年平均递增25. 4%和29. 1%, 1997年全市房屋建筑施工面积为 1666.85万m²。建筑业的发展，建筑面积的扩大，加之缺乏有效的防尘措施，致使近几 年大气环境质量出现反弹，特别是总悬浮颗粒物日趋恶化。
在天津市目前日益严重的大气污染中，建筑材料和建筑施工粉尘占有的比重越来越 大，其中水泥粉尘的影响是不容忽视的。水泥粉尘影响大气环境的主要途径有以下几个方 面：_是水泥生产过程中的排尘对于生产规模小、设备陈旧的水泥企业，这部分粉尘污染 相对较高，天津市26家水泥企业中有24家属于这类企业；二是水泥袋装时产生的水泥粉 尘对作业环境及其周围的影响不容忽视；三是在运输过程中装卸和储存过程产生的破损， 据统计破损率可达5%,仅此一项按天津市目前年使用袋装水泥270万t计算，破损的水 泥达到14万t,而这些水泥可能有10%以上终进入大气环境，即达到1.4万t以上；四 是使用袋装水泥拆袋时产生的粉尘及纸袋回收产生的粉尘，破袋还会产生严重的二次污染 问题。如将袋装水泥转化为干粉砂浆，同时配合集中预搅拌等合理的中间环节，这部分大 气污染将得到有效控制。尤其是使用筒仓运输，从厂内装运开始在运输、贮存、使用的过 程中全部采用密闭的情况下，污染情况可得到根治。
     污染对比分析。
干粉砂浆的搅拌现场水泥粉尘的贡献率较袋装水泥现场搅拌的水泥粉尘贡献率低近1 倍，而且，如果使用筒仓运输配合机械施工，其水泥粉尘几乎没有。施工场地的周围环境 也得到相应控制。
从以上分析可知，现场混合砂浆在使用过程中因拆袋和搅拌会造成大量扬尘，而干粉 砂浆在使用时加水搅拌即可使用，甚至可全过程封闭，因而产生的扬尘也就大大减少。